город Гуково >>> Гуковчане о Великой Отечественной войне >>>

Соколов Михаил Александрович

10 лет в РККА .

Соколов Михаил Александрович
снимок 1940 г.группа красноармейцев на одном из ж/д вокзалов в Финляндии
Не с этого ли Михаила Александровича Михаил Александрович Шолохов писал своего героя в рассказе " Судьба человека" ? Возможно. Очень много совпадений и фамилия и специальность - шофёр.

Михаил Александрович Соколов, наш земляк из хутора Павловки с 1935 г. в рядах РККА. Здесь же он получил специальность шофёра и автомеханика, освоил вождение и ремонт всех видов автомобилей. 1939 г., часть, в которой служил Михаил Соколов, была переброшена в Белоруссию, на границу с Польшей. Краткосрочная польская кампания, в которой участвовал и Михаил, завершилась без больших жертв. 156 автобатальон, в котором служил Михаил Александрович спешно был переброшен на север, начиналась советско - финляндская война. Как говорит, Михаил Александрович: "Это была совсем другая война. Столько обмороженных, раненых и погибших я не видел больше нигде. И сам простыл, но выкарабкался". Незамерзающие болота при -- 30 гр. выводили из строя сотни наших бойцов без всяких боёв, валенки промокали, и спустя несколько часов обморожение и ампутация конечностей. Финны прекрасно использовали местные условия, атакующих наших бойцов держали под непрерывным обстрелом, а к ночи всё прекращалось, и раненые и живые превращались в сосульки. Cейчас опубликованы данные, которые долгие годы были большим секретом, но только для нас. За 103 дня военных действий Красная Армия потеряла 126 тыс. бойцов и командиров, убитыми, умершими от ран и пленными (пленных 25 тыс. человек), Умножьте это число на 3 и Вы получите число раненых, четверть из которых стали калеками. Наибольшие потери наших войск пришлись на декабрь 1939 г. и январь 1940 г. Михаил Александрович рассказывает: "По прибытию на фронт, нас шоферов и специалистов, каждого четвёртого, снимали с автомашин, вручая автоматы, отправляли в пехоту. Командир автобатальона знал меня ещё с польской кампании и, как специалиста по ремонту вездеходов, отозвал в автобатальон. Техника в условиях этой войны выходила из строя в течение нескольких дней. Дни и ночи ремонтники возвращали к жизни искалеченные вездеходы и автомобили".

13 марта 1940 г. Финляндия была вынуждена подписать перемирие, началась демобилизация. Приводили в порядок технику, обустраивали новые места расположения уже на финской территории. Михаилу Александровичу особенно запомнилось отношение к красноармейцам: " Очень обидно нам было после окончания войны. Никто из демобилизованных не получил нового обмундирования, а обносились мы, стыдно было смотреть не то, что появиться где-либо. Кое-как подремонтировали своё обмундирование, пришили свежие подворотнички и домой". "Мирный" 1940 г. завершался, солдаты возвращались домой. Пол года пробыл дома Миша Соколов и вот настал июнь 1941 г.

С первых дней войны, мобилизация и тяжелейшие оборонительные бои на Украине. Здесь не шёл разговор о том, что ты умеешь. Вот тебе винтовка и сдерживай. В бою под Волковинцами, Хмельницкой области 18 июля Михаил был ранен в ногу. Санитарный эшелон, в который попал и Михаил, продвигался на восток. В Умани, высадившийся немецкий десант, отрезал санитарный эшелон. Только через 3 дня удалось прорваться, ежедневные бомбёжки, потери. Но судьба щадила Михаила. Проезжая на Ростов через Гуково, на станции удалось передать весточку родным, что жив, направляюсь в госпиталь. 2 месяца пробыл в Сталинграде, а затем переправили в Астрахань.

К декабрю 1941 г. Михаил сдал костыли и начал учиться ходить. Направление в Тацинскую, в распределительный батальон. Врачебная комиссия для полного излечения дала Михаилу ещё месяц. После проверки документов и знаний за Михаилом закрепили автомобиль и определили в г. Каменск, в полевую рембазу, ремонт автомобилей всех марок. Фронт приближался к Дону, отступление на Кубань и дальше в Сочи. Здесь Михаил встретил своего земляка, лейтенанта Овчарова Ивана Андреевича, с которым прослужил до конца войны, а потом многие годы работали в Гуково, в автобазе № 3. Полевая рембаза обслуживала кавказский фронт от Сочи до Новороссийска. После освобождения Кубани Михаил Соколов со своим автомобилем был направлен в кавалерийскую часть, которая в начале 1944 г. вступила на территорию Ирана. Военные действия на территории Ирана к этому времени были завершены. Английские и американские войска вытеснили немцев из Ирана. Согласно договора, наши части вводились в приграничную зону Ирана с Азербайджаном до окончания войны с Германией. И вот наконец долгожданное известие, Германия капитулировала. Как не хорошо в тёплом Иране, демобилизацию все встретили на "ура".

Соколов Михаил Александрович снимок 1970 г. Михаил Александрович возвратился домой, женился, переехали в Гуково, построили дом, воспитали сына и двоих дочерей. 40 лет проработал в автобазе № 3 Михаил Александрович из них 10 лет после выхода на пенсию. Возил строителей и шахтёров Бургустинских шахт и конечно на его счету сотни отремонтированных автомобилей. Сейчас Михаил Александрович на заслуженном отдыхе. Пожелаем ему и его родным всего наилучшего.

Март 2004 г. Гуково

записал - А. Таловера

Средняя оценка - 4.25 . Всего оценок - 4
Комментарии читателей к этой странице сайта: ( всего -2 )

11.08.2016 01:32:19
Keyaan
whoah this weblog is great i love reading your posts. Stay up the good work! You know, lots of persons are seahcring round for this info, you could aid them greatly.

06.10.2014 00:24:58
?????????
??????? ????????? ?? ??????.

Оценка страницы :* Вы можете выставить оценку этой странице.
Ваше имя (ник)* Вы можете высказать свое мнение по поводу этой страницы. Если Вы оствите свой e-mail, то автор страницы или администратор сайта смогут оветить Вам лично. E-mail на странице комментариев виден не будет. Если Вы только ставите оценку, то нажмите кнопку - только оценить. Остальные поля формы не будут считаны. Если же Вы оставляете комментарий - нажимайте кнопку комментировать и оценить. В таком случае необходимо обязательно заполнить поля имени и комментария. Это поля, отмеченные звездочкой - *.
Ваш email
Ваш комментарий к странице:*

      Яндекс цитирования